livedoorCAR_NEWS
新型「スカイラインクーペ」発売
日産自動車は２日、「スカイラインクーペ」の全面改良車を発売した。スカイラインは、セダンタイプの初代が発売されてから、今年で５０周年を迎える人気車である。新型スカイラインクーペは、先代よりもさらなるハイ・コンセプトで送り出された華麗なるマシンである。新型スカイライン・クーぺのボディサイズは全長4,655mm×全幅1,820mm×全長1,390mmとし、先代より全長10�弌∩管�5mmの拡大と、全高5mmのトールダウンをしており、さらなる低重心化とワイドトレッド化によりクーペとしての走行性能を向上させた。
デザイン面では、高性能スポーツクーペを知らしめる厳格で高い意識を印象づけるエクステリアデザインを披露している。装飾装備面では、高級感のあるアナログ時計や、手縫いの平行ステッチを採用した本革巻きステアリング、サイドブラインドモニターとバックビューモニターなど快適なインテリアと、走る楽しみを予感させるエクステリアで、見事なデザインバランスを披露している。
駆動性能は、新開発3.7L 。VQ37VHRエンジンを搭載。最高出力は:245kw（333ps）/7000rpm、最大トルク363Nm（37.0kgm）/5200rpmを発揮する。この新型スカイライン・クーペでは新ロジックを採用しており、これによりドライバーの意思に合う安定した走行を実現している。全てにおいて優秀機能が凝縮されていると言って過言ではない新型スカイライン・クーペである。
CAR_NEWS
平成１９年８月中古車登録台数
日本自動車販売協会連合会が11日発表した8月の中古車販売台数は前年比10.9%減の33万9812台と17ヶ月連続の前年割れとなった。8月としては昭和62年いらい20年振りの低水準となった。
車種別に見ると乗用車が９％減、トラックが20.6%減、バスが27．7％減とすべて前年割れになった。日本自動車販売協会連合会は2007年は年間ペースで18年ぶりの500万台割れが確実としている。また、同連合会は新車販売不振の長期化で下取りに出回る車が恒常的に少ない上に、中古車の輸出に回る分が増えているのが原因としている。
原因は一部のブランド車は売れても全体的に新車の販売数は伸びていないのでしょうね。もう一つはやはり 中古車の輸出・・か！！
|
登録台数の３業務合算のナンバーベース
”日本自動車販売協会連合会”引用
CAR_NEWS
新型セダン「ギャラン フォルティス」三菱自動車
三菱ギャランが帰ってきた。三菱自動車は23日、ギャランとしては１１年ぶりの新型車のセダン「ギャラン フォルティス」を発売。先代の生産を2005年12月に中止して以来１年８カ月ぶりにギャランの名を復活させた。
ギャランフォルティスは、新開発エンジンを搭載し、燃費の良さと軽快な走りが特徴。40〜60歳代男性を主力顧客層とみて三菱のセダンの特徴である角張った正面デザインを引き継いだ。
排気量は2.0リットル、希望小売価格（税込み）は178万5000円〜243万6000円。北米やロシアでは「ランサー」の名で先行発売しているが「国内で10万台が走るギャランのユーザーに売り込みたい」と狙う。同社の新型セダンも７年ぶりだ。
国内のセダン市場は縮小しており、月間販売目標は千台と控えめ。ただ、ロシアでは来年２月出荷分まで予約で埋まるほどの人気で、海外だけで年間12万台を販売する計画だ。
三菱自動車はリコール隠しの影響で新車開発が滞っていたが平成16年の再生計画策定後、新車発売を再開。スポーツタイプ多目的車、軽自動車、などに続くセダンの投入で乗用車のラインアップが出そろう。
新型セダン「ギャラン フォルティス」
詳しくはここで・・・>http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/cataloglist/
CAR_NEWS
バイオガソリン
新日本石油や出光興産など石油元売り9社が販売する「バイオガソリン」の出荷が26日から始まった。バイオガソリンは、植物から作ったバイオエタノールをガソリンに3％混ぜている。バイオガソリンを製造する新日石グループの根岸製油所からこの日だけで約400キロリットルのバイオガソリンを出荷し、首都圏の50のガソリンスタンドで27日から販売する。
燃費などの性能はレギュラーガソリンとほぼ同じ。今回の試験販売は０８年度まで。バイオエタノールを混ぜると実際には割高となるが、試験販売中はレギュラーガソリンと同じ値段で売る。
バイオエタノールは二酸化炭素（ＣＯ2）を吸収して育つ植物が原料のため、使ってもＣＯ2の排出がゼロとされる。ガソリン販売量の2割をバイオガソリンに置き換えて、ＣＯ2削減目標を決めた京都議定書(http://www.env.go.jp/earth/cop6/3-2.html)の達成につなげる。
バイオエタノール(http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/47/naruhodo240.htm)はサトウキビやトウモロコシなどからつくる。燃焼時に出る二酸化炭素は、もともと大気中にあるものを植物が吸収したものとして、大気中の二酸化炭素の総量は増えない計算となる。脱石油、地球温暖化対策の一つとして注目され、ブラジルやアメリカ、中国、欧州などが積極的に導入している。
国内では本格的な生産が始まっていない。また、バイオ燃料をめぐっては、ブームとなる半面、原料となるトウモロコシなどの価格上昇や食糧難につながることを懸念する指摘も出ている。
日本国内でも、トウモロコシや大豆を使う畜産飼料や植物油など食品の価格に影響が出始めており「本来は食料に充てるべきものをエネルギー源として使うのはいかがなものか」（日本植物油協会）との声もある。国の構想には稲わらや木材などの活用も盛り込まれたが、食料生産と競合させないための技術開発が課題になりそうだ。
現に、オレンジジュース（輸入オレンジ）の値上げもバイオエタノール燃料生産の原料向けにオレンジ畑を価格の高いトウモロコシ栽培に向けたことも一つの原因とも言われている。
CAR_NEWS
スズキワゴンR三年連続首位
日本自動車販売協会連合会などが５日発表した２００６年度の車名別新車販売台数は、スズキの軽自動車「スズキワゴンR」が２２万６７９台と３年連続でトップとなり、2位はダイハツ工業「ムーヴ」（１９万７４８９台）だった。ダイハツの「タント」と「ミラ」、スズキの「アルト」、ホンダの「ライフ」とトップテンに軽自動車が０６年度に新車販売を記録した軽の人気の高さを示した。一方、軽自動車を除く普通車だけのランキングでは、カローラが４年連続で首位。日産はミニバン「セレナ」と小型車「ティーダ」がトップテンに入った。
現在、ガソリン高騰が続く中、新入社員は軽自動車が好き！！！の中でも解る様に、車名別ランキングでも低燃費を武器にした軽自動車の優位が明らかとなり、ダイハツはダイハツ「ムーヴ」を06年10月に全面改良、06年10月に加速性能の良さなどが受けて販売台数を伸ばしたようです。やはり、普通車ランキングの中でも、小さい車、燃費のいい車が上位にランクインし売り上げを伸ばしているのがわかります。ある意味、厳しいんですね・・・世の中・・・(-_-)。
CAR_NEWS
新入社員は軽自動車が好き！！！
今春に新社会人となる予定の18歳から24歳の男女500人に、インターネットを使って買いたい車のタイプを聞いたところ、約1/4が「軽自動車」と回答。軽自動車の支持者が大幅に増えたことが、中古車販売大手ガリバーインターナショナルの調査でわかった。
買いたい車の第1位はコンパクトカーの約30%。軽自動車は昨年調査と同じ第2位だったが、17%がら25.4%へ増加、この2タイプで過半数を占めた。クーペ、スポーツカーは6.3%から5%に減少した。
やはり、ガソリン価格の高騰を背景にフレッシュマンにも燃費や維持費等、経済性を考えるしっかり型が増えたようだ。
新社会人が買いたい車のタイプ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
1位・・・コンバクトカー (30.8%)
2位・・・軽自動車 (25.4%)
3位・・・セダン (13.6%)
4位・・・ミニバン・ワンボックス (9.4%)
5位・・・クーペ・スポーツカー (5%)
6位・・・スポーツタイプ多目的車etc(4.4%)
7位・・・ステーションワゴン (4.2%)
8位・・・その他 (0.6%)
9位・・・特にない (6.6%)
CAR_NEWS
ホンダ「クロスロード」
新型車ホンダ「クロスロード」が発売された。ＳＵＶとミニバン、小型車を融合させたホンダの新型車「クロスロード」 ホンダはスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）をベースに、ミニバンと小型車を融合させた新型車ホンダ「クロスロード」を発表した。
発売は２３日から。多人数乗りで、運転しやすく燃費がいいという３種類の車（ＳＵＶ「ＣＲ―Ｖ」、モビリオスパイク）の利点を取り込み買い物などでの使いやすさも重視した新型車ホンダ「クロスロード」。
クロスロードは全長４．２８メートル、高さ１．６７メートル、最低地上高はＳＵＶ並みの１８．５センチだが、横幅は小型車並みの１．３列シート７人乗りで、総排気量は１．８リットルと２リットルの２種類。都会生活とアウトドアの両方を楽しむ３０代半ばのファミリーを主な購買ターゲット。
国内専用で販売を30代の団塊ジュニアを中心に、月間3000台の販売を目指す。新しいタイプの車ホンダ「クロスロード」を開発したのは、需要の掘り起こしが狙い。
CAR_NEWS
自動車の消臭天井の採用が浸透
タバコやペット、ファーストフードなどの臭いを分解する機能を持つ消臭天井を採用した自動車が増えている。この消臭天井の機能が車内の臭いを嫌がる女性に好評でこの消臭天井の採用が広がっている。消臭天井を国内で採用した自動車は平成15年5月発売の三菱自動車のミニバン”グランディス”。
消臭天井の生地に染みこんだ消臭剤が、接着剤などに含まれるシックハウス症候群の一因とされるホルムアルデヒトや、タバコの臭いを二酸化炭素や水分にこの消臭天井が分解する仕組みである。
臭いが殆ど翌日に残らないとユーザーの評価が高く平成18年月発売の軽乗用車の同年10月発売のスポーツタイプ多目的車(SUV)のパジェロ”など平成15年5月以降に発売した国内生産の新型車すべてに採用している。
スズキは子供が車内で食べるフライドポテトのにおいが嫌などの女性の声を受け止め平成18年1月発売のMRワゴンと同年8月のセルボに消臭天井を採用した。同社によると窓を閉め切った状態でフライドポテトを食べても24時間で臭いが消えるという。
ホンダも平成18年3月発売の軽、ゼストに消臭天井を採用、今後は車種を増やすとしている。
いい傾向ですね。こういう機能が何故もっと早く出来なかったのでしょうか、車内の嫌な臭い！本当に気分が悪くなるときがありますね。しかし、今後、消臭メーカーはどの様に対応するのでしょうか？他人事ながら心配？ですよね。
三菱自動車の消臭天井に関するHP・・・三菱自動車・消臭天井
CAR_NEWS
次の流行_丸くてシャープ！！
シャープがトレンド 欧州で新車開発にしのぎ ！！！ カーデザインのトレンドに影響力を持つ欧州市場で、自動車メーカー各社が、次の流行とされる「丸くてシャープ」な乗用車の開発にしのぎを削っている。
欧州の消費者は“新しさ”への抵抗が強いとされるが「いったん気に入ると長く愛好し、それが日米など他の市場が追随して流行になる」（欧州自動車工業界幹部）。そのため日本メーカーも現地に開発拠点を置き、情報収集や試作品製作に余念がない。
欧州デザインセンター（フランス・ニース）は、９月のパリ国際自動車ショーに出展した欧州仕様カローラの後継車「オーリス」を開発。全体に丸みを帯びながらも、ヘッドライトなどは形で注目を集めた。
デザイナーは多国籍部隊。インテリアやファッションなどの流行の最先端を分析し、カーデザインへの反映を試みている。一方、韓国大手、起亜自動車もフォルクスワーゲンなどでチーフデザイナーとして活躍したペーター・シュライヤー氏をデザイン部門の責任者に起用。投入に各社は警戒を強めている。 （共同）（共同通信社）より引用
丸くてシャープな車の形！これからの流行らしい。頭の回転が悪いのかイメージがイマイチ出来ないです。
オッサンであるが故なのか、車は箱形。車らしい車（昔の車）が好きであります。一例は★いかしたセリカ（酔いどれ吟遊詩人さん）。セリカ、懐かしいですね。会社のお得意さんでセリカ・リフトバックを大事に乗っているんですが、今なおスタイルなんか見劣りしません。
